
浜坂・諸寄漁港関連道塩谷トンネル(兵庫県)
2008年4月20日開通
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↓↓↓今後の開通予定↓↓↓
2008年8月23日 国道354号東毛広域幹線道路大泉工区(群馬県)
2008年8月30日 国道450号旭川紋別自動車道奥白滝IC(北海道)
2008年9月1日 那須甲子有料道路無料開放(福島県/栃木県)
2008年9月4日 真鶴道路旧道無料開放(神奈川県)
2008年9月6日 国道393号赤井川道路(北海道)
2008年9月12日 別府湾スマートIC社会実験開始(大分県)
2008年9月13日 京都縦貫自動車道(京都府)
2008年9月21日 国道289号甲子道路甲子トンネル(福島県)
2008年9月30日 河野海岸有料道路無料開放(福井県)
2008年10月1日 西神戸有料道路(車〜夢野)無料開放(兵庫県)
2008年11月23日 都市計画道路吉村通線赤江大橋(宮崎県)
↓↓↓ここ1ヶ月の開通済み↓↓↓
2008年8月18日 都市計画道路丸子池田線丸子二丁目区間(静岡県)
2008年8月18日 都市計画道路丸子池田線丸子六丁目区間(静岡県)
2008年8月12日 三瀬トンネル有料道路(2期区間)(福岡県)
2008年8月11日 大分光吉ICフル化(大分県)
2008年8月9日 関臼津2期地区広域農道(大分県)
2008年8月8日 主要地方道茅野北杜韮崎線穴山バイパス(山梨県)
2008年8月5日 国道4号平泉バイパス(岩手県)
2008年8月3日 一般府道篠山京丹波線中畑バイパス(京都府)
2008年8月3日 国道4号花巻東バイパス(岩手県)
2008年7月31日 都市計画道路新居浜駅菊本線(愛媛県)
2008年7月30日 主要地方道弘前岳鰺ヶ沢線宮地バイパス(青森県)
2008年7月30日 国道207号長田バイパス(長崎県)
2008年7月29日 国道269号加納バイパス(宮崎県)
2008年7月28日 市道上中尾線中尾橋(長野県)
2008年7月28日 主要道道函館南茅部線新川汲トンネル(北海道)
2008年7月26日 一般県道古関割子線照坂トンネル(山梨県)
ご注意
通常のブログで「公開日」となるものを、このブログの開通情報記事については「開通日」に使用していますので、記事を公開した日にちとは異なります。
コンセプト
何気なく車を走らせていると、いつのまにかきれいな道になって、気づいたら地図を見てもどこにいるかわからない。そんな経験をしたことはないでしょうか。最近開通した道というものはほぼ地図に掲載されていません。2007年6月23日開通の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のような話題のものでなければ、開通したかどうかが広く世間に知られるには時間がかかります。
このブログではその「最近開通した道路」や「近いうちに開通する道路」にスポットをあて、地図会社よりも先に、各種参考資料から「いつ」「どこが」という情報を可能な限り添えて紹介します。地域は当然全国です。
道路の開通といっても高速道路の開通から市区町村管轄のちょっとしたものまでさまざまです。管轄ごとという点では日本道路公団、国土交通省道路局、各都道府県の土木部などにも開通情報があります。また個人で運営されている開通情報サイトというのもいくつか拝見させていただきましたが、ほとんどは都道府県の枠を越えないものでした。このブログではそのような道路の管轄や都道府県といった枠を取っ払って、基本的に全国すべての道路の開通が対象です!!と大きく出ておきながら、経験上、全国各地で開通している道路をひとつ残らず「網羅する」ということは事実上不可能なのです(それが出来たら地図会社からお金もらえます)。
そのためここでは、新聞やWebサイトなどで公となった道路開通情報について情報が入手できる限り掲載する、という基準で運営していこうと思います。
記載内容
このブログに記載されている内容は、収集した情報から私が理解できる範囲で記入してあります。
収集した情報からはわからない箇所は「−」が記入されています。
そのため実際はあるところで詳細が公表されていたとしても、私が把握していない場合は「−」が記入されている、ということになります。ご了承ください。
詳細についてはそれぞれの道路管理者(国土交通省関連、各自治体、各団体)が知っているかと思いますが、快く教えてくれるかはわかりません。
フォーマット
<記事タイトル>
>開通区間の名称もしくは路線名
<記事本文>
>都道府県名
>開通(予定)日
>開通区間の住所(市町村合併が影響する場合、開通日時点のもの)
>道路種別
>路線名
>開通区間延長(メートル)
>開通区間内の主な構造物
>備考
情報募集!
「ここが開通した!」「近々ここが開通するよ」といった情報をお持ちでしたら、ぜひコメントをお願いします。
その際、以下のフォーマットを使っていただけるとありがたいです。
================================
開通区間の名称もしくは路線名:
都道府県名:
開通(予定)日:
開通区間の住所:
道路種別:
路線名:
開通区間延長(メートル):
開通区間内の主な構造物:
備考:
情報元:[新聞・資料名とその日付、HPアドレス など]
================================
みなさまからの情報をお待ちしております。
通常のブログで「公開日」となるものを、このブログの開通情報記事については「開通日」に使用していますので、記事を公開した日にちとは異なります。
コンセプト
何気なく車を走らせていると、いつのまにかきれいな道になって、気づいたら地図を見てもどこにいるかわからない。そんな経験をしたことはないでしょうか。最近開通した道というものはほぼ地図に掲載されていません。2007年6月23日開通の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のような話題のものでなければ、開通したかどうかが広く世間に知られるには時間がかかります。
このブログではその「最近開通した道路」や「近いうちに開通する道路」にスポットをあて、地図会社よりも先に、各種参考資料から「いつ」「どこが」という情報を可能な限り添えて紹介します。地域は当然全国です。
道路の開通といっても高速道路の開通から市区町村管轄のちょっとしたものまでさまざまです。管轄ごとという点では日本道路公団、国土交通省道路局、各都道府県の土木部などにも開通情報があります。また個人で運営されている開通情報サイトというのもいくつか拝見させていただきましたが、ほとんどは都道府県の枠を越えないものでした。このブログではそのような道路の管轄や都道府県といった枠を取っ払って、基本的に全国すべての道路の開通が対象です!!と大きく出ておきながら、経験上、全国各地で開通している道路をひとつ残らず「網羅する」ということは事実上不可能なのです(それが出来たら地図会社からお金もらえます)。
そのためここでは、新聞やWebサイトなどで公となった道路開通情報について情報が入手できる限り掲載する、という基準で運営していこうと思います。
記載内容
このブログに記載されている内容は、収集した情報から私が理解できる範囲で記入してあります。
収集した情報からはわからない箇所は「−」が記入されています。
そのため実際はあるところで詳細が公表されていたとしても、私が把握していない場合は「−」が記入されている、ということになります。ご了承ください。
詳細についてはそれぞれの道路管理者(国土交通省関連、各自治体、各団体)が知っているかと思いますが、快く教えてくれるかはわかりません。
フォーマット
<記事タイトル>
>開通区間の名称もしくは路線名
<記事本文>
>都道府県名
>開通(予定)日
>開通区間の住所(市町村合併が影響する場合、開通日時点のもの)
>道路種別
>路線名
>開通区間延長(メートル)
>開通区間内の主な構造物
>備考
情報募集!
「ここが開通した!」「近々ここが開通するよ」といった情報をお持ちでしたら、ぜひコメントをお願いします。
その際、以下のフォーマットを使っていただけるとありがたいです。
================================
開通区間の名称もしくは路線名:
都道府県名:
開通(予定)日:
開通区間の住所:
道路種別:
路線名:
開通区間延長(メートル):
開通区間内の主な構造物:
備考:
情報元:[新聞・資料名とその日付、HPアドレス など]
================================
みなさまからの情報をお待ちしております。
福島県
2008年9月21日
下郷町南倉沢−西郷村真船
国道
289号
5900
甲子トンネル4345m、甲子大橋199m
通行不能区間が解消。中通り南部と南会津地方の通行が可能に。甲子トンネルは東北地方の国道トンネルとしては2番目の長さ。
詳しい地図で見る
2008年9月21日
下郷町南倉沢−西郷村真船
国道
289号
5900
甲子トンネル4345m、甲子大橋199m
通行不能区間が解消。中通り南部と南会津地方の通行が可能に。甲子トンネルは東北地方の国道トンネルとしては2番目の長さ。
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福岡県
2008年8月12日
福岡市早良区曲渕
有料道路
三瀬トンネル有料道路
1870
ループ区間1140m、3号橋398m、4号橋121m、5号橋201m
三瀬トンネルの北側。ヘアピンカーブの区間をループ橋で解消。
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2008年8月12日
福岡市早良区曲渕
有料道路
三瀬トンネル有料道路
1870
ループ区間1140m、3号橋398m、4号橋121m、5号橋201m
三瀬トンネルの北側。ヘアピンカーブの区間をループ橋で解消。
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2008年8月9日
津久見市千怒−津久見市彦ノ内
農道
関臼津2期地区広域農道
1644
千怒越トンネル1031m、高取トンネル108m
国道217号と主要地方道佐伯津久見線を結ぶ。津久見市中心部東部を迂回。
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津久見市千怒−津久見市彦ノ内
農道
関臼津2期地区広域農道
1644
千怒越トンネル1031m、高取トンネル108m
国道217号と主要地方道佐伯津久見線を結ぶ。津久見市中心部東部を迂回。
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